La SNCF se met à l'heure d'Internet et propose depuis 2008, la connexion wi-fi sur ses TGV. Le test a commencé sur les lignes des TGV Est sur une rame à destination de Reims. Deux autres rames se sont vues équipées , dont l'une à l'internationale (Allemagne, Suisse, Luxembourg).

Techniquement, un réseau Wi-Fi couvre la rame pour que les voyageurs puissent se connecter, le train quant à lui est connecté via un satellite bidirectionnel. Le réseau doit offrir un débit de 20 Mbits/s, à partager entre 50 voyageurs maximum. La connexion est à 2 Mbit/s en téléchargement et 512 Kbit/s en émission. Pour ne pas saturer la bande passante, la SNCF a créé un portail dont les contenus sont stockés sur des serveurs à bord.

A l'issue de ces phases préliminaires de tests, une connexion Internet ainsi que des services multimédias spécifiques seront proposées gratuitement aux clients de première et deuxième classe des lignes du TGV Est Européen. Cet autre test de grandeur nature servira à valider la viabilité technique et commerciale de ce projet. Si ce dernier donne satisfaction, la SNCF prévoit de commercialiser son offre dans le courant de l'année 2008.

Près de 20 millions d'euros ont été investis dans la recherche et le développement. Pour mener à bien ce projet, la SNCF s'est entouré de plusieurs partenaires dont Orange Business Services qui s'est chargé d'intégrer le service et qui assurera également la maintenance du réseau Wi-Fi à bord ainsi que l'accès à Internet. Capgemini s'assurera de la réalisation et du développement du portail embarqué. Alstom quant à lui est responsable de la fourniture et de l'installation des équipements Wi-Fi, tandis que Eutelsat fournit le réseau satellite reliant chaque train à son télé port de Turin.