1. Les cours théoriques. Ils durent 15h. Au programme : apprendre les signes de balisage de jour et de nuit, les signaux de détresse, les signaux sonores et portuaires, les règles de barre, de route et de sécurité... Il faut aussi connaître la réglementation maritime et savoir lire une carte marine et météo.
2. Les cours de navigation. Il faut naviguer 3 heures avec le bateau école pour apprendre les bases de la navigation de plaisance. On apprend à appareiller, évoluer sur le plan d'eau. Il faut savoir effectuer un parcours en forme de 8, suivre un cap... mais aussi s'entrainer au sauvetage d'un homme à la mer et à l'accostage. Enfin, il faut aussi savoir utiliser un GPS en mer.
3. L'examen. Le Jour-J, l'examen est uniquement écrit. Il faut répondre à 25 questions en 20 minutes et faire au maximum 4 fautes pour valider une partie de son permis. La partie pratique est évaluée par le formateur durant vos heures de navigation. C'est lui qui prendra en compte votre niveau grâce à un livret de formation. Certains centres de bateaux-écoles proposent de faire tout cela en seulement un week-end. Il est tout de même conseillé de réviser en amont la partie théorique pour mettre toutes les chances de son côté (des entraînements gratuits ou payants sont disponible sur internet).
4. Les pièces à fournir et le budget. Pour pouvoir passer l'examen, la première condition est d'avoir minimum 16 ans. Ensuite, il faudra présenter un certificat médical. Côté prix, la formation varie entre 250 et 600 euros selon le lieu. Il faut ensuite ajouter à cela des timbres fiscaux (98 euros).
Vous pouvez passer le permis de plaisance si vous habitez dans un département côtier, mais également en eau douce si vous n'habitez pas au bord de la mer.
Marion, rédaction de MaNews.
