Réduire le budget «carburant»

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Mercredi 8 Février 2012
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Réduire le budget «carburant»

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Réduire le budget «carburant»
A l'allure où l'augmentation du prix du carburant évolue, les statistiques ne sont pas optimistes. Le coût d'un plein n'a plus de limite. Comment réduire le budget "carburant" ?

L'augmentation du prix du carburant menace de nombreux secteurs économiques. Tous les états concernés par cette problématique ont la même appréhension sur ses conséquences et le même impératif, celui le faire face à la crise du pétrole et du carburant. Qu'adviendra-t-il si le salaire des français ne permet plus d'assumer le budget "carburant" pour aller à leur travail ? 

Les Etats-Unis et les asiatiques font partie des pays qui anticipent la menace d'asphyxie de l'économie nationale. Ils ont décidé de réduire les dépenses d'énergie et recherchent activement des solutions adaptées à la hausse montante du pétrole et du carburant.  

En France, malgré la hausse du carburant, les Français prennent encore leur véhicule en vacances et les bouchons routiers existent toujours aux péages lors des week-ends prolongés.

La voiture reste pourtant indispensable dans de nombreuses régions de France, sur des territoires dépourvus de transports en commun. Un véhicule personnel est souvent incontournable pour le travail et même un argument d’embauche. Il est tout aussi nécessaire pour les déplacements de loisirs.

Il devient indispensable d'adopter une nouvelle attitude et de changer d'état d'esprit sur l'utilisation des véhicules. Pour soulager le budget familial, les Français essaient de :

*repérer les stations de distribution qui proposent les meilleurs prix,

*réduire le nombre de déplacements (difficilement pour certains), 

*pratiquer le co-voiturage (pas toujours évident),

*développer les transports en commun en zones urbaines, là où il y en a le plus besoin, les transports en commun en zones rurales n'étant encore qu'une priorité secondaire.

Des solutions alternatives font l'objet de recherches, notamment dans la construction des véhicules. Néanmoins, la sortie des automobiles dites futuristes comme la voiture électrique ou à l'hydrogène se fait attendre et de nombreux prototypes brevetés ne sont toujours pas commercialisés, voire même totalement ignorés. Bien que les taxes sur le carburant représentent le quart des recettes de l’Etat, une prime de transport est fixée à certains salariés. Toutes ces précautions réussiront-elles à sauver l’économie nationale menacée ?

       

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