Pratiquée de plus en plus en ville, pour des trajets domicile travail, la moto n'est plus l'apanage des passionnés. Avec cette démocratisation, de nouveaux usages se développent et les constructeurs doivent d'adapter à une nouvelle clientèle.

Navigation. Première tendance : pouvoir profiter en moto des mêmes accessoires qu'en voiture. Exemple emblématique, le GPS. Plusieurs solutions adaptées aux motos sont désormais sur le marché. Le IBike Rider, développé par Wikimobi, permet de connecter son Iphone a un kit main libre que l'on intègre au casque. On peut donc profiter des applications du téléphone, comme le GPS ou encore l'avertisseur du radar. Le prix ? 39 euros. D'autres modèles de GPS sont spécialement dédiés à la moto. Ils s'insèrent sur le guidon et son reliés à un kit main libre intégré directement au casque. BMW propose un GPS avec écran tactile grand format (4,3 pouces), le BMW Motorrad « Navigator 4 », que l'on peut utiliser même avec des gants. Bien évidemment étanche, ce système embarque un lecteur MP3 et la possibilité de l'employer en bluetooth, pour un cout d'environ 700 euros.

Sécurité. Question sécurité, la dernière innovation présentée en janvier à Lyon lors des journées professionnelles moto, quad et scooter risque de satisfaire les motards en manque de visibilité. Shark a présenté le S900 Fost Lumi. Un casque dont la particularité est de pouvoir absorber la lumière en 30 minutes puis de la réémettre pendant plus de 2 heures. Le prix ? Environ 250 euros. Toujours au rayon sécurité, Bering a dévoilé en avril la dernière version de son airbag moto. Cette veste fonctionne de manière autonome sans être reliée par un fil à la batterie de la moto. Deux capteurs installés sur la moto émettront des ondes en cas de perte de contrôle ou de choc et gonflent automatiquement les coussins dissimulés sous le tissu. Le système devrait être commercialisé en octobre prochain, pour environ 490 euros.

Nicolas, rédaction de MaNews