Smart Fortwo. La plus petite mais aussi la moins chère du marché. Pure citadine, ce n'est pas la voiture idéale pour de longues virées sur les routes de campagne mais c'est un bon choix pour les personnes habitant en ville. Son avantage, c'est qu'elle ne consomme pas plus de 5,8 L/100. En revanche, n'espérez pas partir en voyage avec, le coffre et l'espace intérieur sont très petits. La Smart Fortwo est disponible à partir de 9 990 euros.
Renault Wind. La Wind est une deux places décapotable qui mesure 3,83m, plus longue de 23 cm que la Twingo. Toit fermé ou ouvert, l'allure reste la même. L'intérieur de cette deux places est très simple, sobre. Avec un coffre de 270 litres, elle permet de ranger plus d'affaires que la Smart Fortwo et de partir en voyage. En revanche, on ne peut que très peu la personnaliser. Renault Wind, à partir de 15 990 euros. (Motorisation 133ch sportive)
Fiat 500 C. Petite, stylée et ultra tendance, la Fiat 500 se décline en version décapotable. Pas totalement cependant, elle possède plutôt un toit découvrable, avec les montants de toits qui restent, comme pour la C3 Pluriel. Elle conserve ainsi la même taille de coffre que la Fiat 500, tout de même petit (182 Litres) et les quatre places. La Fiat 500 C est à partir de 16 200 euros.
207 CC de Peugeot. L'héritière de la 206 CC de Peugeot. Avec une ouverture/fermeture entièrement automatisée, elle est même mieux que son aînée. L'assise du conducteur est assez basse (petits gabarits, s'abstenir !) et elle conserve les deux places à l'arrière, mais elles sont peu confortables pour les personnes de plus de 1,60 m. 207 CC est à partir de 20 000 euros.
Eos de Volkswagen. Eos, c'est le nouveau coupé-cabriolet de la marque allemande. Un cadre raffiné, sophistiqué, des options intéressantes, il est l'un des quatre places les plus confortables et performants dans cette gamme de prix. A partir de 26 990 euros.
Marion, rédaction de MaNews.
